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桥梁支座灌浆料的性能特点

桥梁支座灌浆料是以合理的高强骨料为骨料,高强水泥为粘结剂,高分子材料为增韧剂的客运专线橡胶支座安装专用灌浆材料。干混材料由高流态、微膨胀、抗离析、抗裂等外加剂和外加剂组成。早强承重砂浆是铁路桥梁承重安装用的优质水泥基复合材料。由于使用了多种高性能添加剂,完工后表面格外光滑。它克服了传统砂浆不均匀、开裂、剥落等缺点,具有自流平、早强高、强度高、无收缩等优点。下面小编跟大家介绍一下桥梁支座灌浆料的性能特点。


桥梁支座灌浆料性能特点如下:


1.灌浆材料早强高强:最高强度一天可达60 MPa以上,设备安装一天即可投入生产。

2.灌浆材料自流方式:现场用水搅拌后,设备基础的所有缝隙都可以不抖动直接填充到设备基础中。

3.灌浆材料略微膨胀:保证设备与基础紧密接触。

4.灌浆材料无腐蚀作用:对钢筋、钢板等无腐蚀危害。

5.灌浆材料的抗油渗透性:在机油中浸泡30天后,其强度比浸油前提高10%以上。

6.灌浆材料的耐久性:200万次疲劳试验和50次冻融循环强度无明显变化。

7.该灌浆材料具有良好的耐候性-40℃~600℃,可长期安全使用。


以上内容就是小编跟大家介绍的桥梁支座灌浆料的性能特点。该灌浆料适用于抢修、填轨、支架灌浆,特别适用于高速铁路桥梁支护或轨道填筑等。它还可用于混凝土梁的局部平整或混凝土桥墩的修复。


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